《甘肅日報》報道，引大入秦莊浪河渡槽加固工程順利竣工。此項目到底具有怎樣重大意義？

為確保蘭張高鐵與引大入秦莊浪河渡槽的安全并存，在甘肅省引大入秦水資源利用中心、蘭州鐵路局工程建設(shè)指揮部等單位的大力支持下，甘肅土木工程科學(xué)研究院有限公司攜手中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司組建了精英專家團隊，歷經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)論證與周密規(guī)劃，創(chuàng)造性地提出了一套內(nèi)外兼修的加固方案：內(nèi)部采用聚脲涂護以防滲漏，外部則利用粘貼卡本碳纖維技術(shù)強化混凝土結(jié)構(gòu)，既保證了渡槽原有的穩(wěn)定性和耐久性，也為高鐵的高速通過提供了安全保障。為保障碳纖維復(fù)合材料質(zhì)量，卡本引進德國先進的紡織生產(chǎn)設(shè)備，并基于碳纖維原絲的材料特點，進行了設(shè)備改造升級，保障了碳纖維布的產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)15m長度的情況下平直度偏差≤3cm。為了更好地適應(yīng)不同場景加固的需求，卡本還開發(fā)了不同類型的碳纖維應(yīng)用產(chǎn)品，其中包括碳纖維板、預(yù)應(yīng)力碳纖維板、碳纖維網(wǎng)格等一系列加固產(chǎn)品。

卡本深耕加固材料十五載，產(chǎn)品覆蓋結(jié)構(gòu)加固、路橋養(yǎng)護、建筑及橋梁工業(yè)化、建筑涂裝等領(lǐng)域。不僅能提供優(yōu)質(zhì)的加固與涂裝材料，滿足客戶一站式采購需求，可以幫助客戶有效減少工程洽商成本、采購成本及周期，縮短工期，還可以在一定程度幫助客戶更有效地控制材料品質(zhì)和整體造價，提供技術(shù)咨詢、設(shè)計支持、施工指導(dǎo)、工程驗收等服務(wù)支持。在未來，卡本將繼續(xù)堅守“品質(zhì)與美好”的初心，不斷進行產(chǎn)品研發(fā)升級，始終堅持以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與創(chuàng)新技術(shù)助推行業(yè)發(fā)展、守護結(jié)構(gòu)安全。